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意大利ATOS溢流閥操作事項(xiàng)

簡(jiǎn)要描述:

意大利ATOS溢流閥操作事項(xiàng)

比例溢流閥AGMZO-TERS-10/210/E/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315/Y

更新時(shí)間:2024-08-15
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意大利ATOS溢流閥操作事項(xiàng)

比例溢流閥AGMZO-TERS-10/210/E/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
產(chǎn)品型號(hào):
AGAM-10/11/350/V-IX 24DC 34
AGAM-10/11/350-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/11/350-IX 24DC
故障排除
(1)ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲

ATOS導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部。
ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)(錐閥)的存在,構(gòu)成了個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
4ATOS溢流閥機(jī)械噪聲
ATOS導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
ATOS溢流閥其它故障
ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
操作資料:
、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿(mǎn)或被腐蝕,防止燃?xì)獍踩y排放管被油污或其他異物堵塞;經(jīng)常檢查鉛封是否完,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動(dòng)。
二、安全閥清洗完后,必須重新調(diào)試。
三、 應(yīng)選用輕油類(lèi)清洗安全閥。
四、調(diào)試完后初運(yùn)行階段,應(yīng)仔細(xì)觀察安全閥的運(yùn)行情況。
五、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí),應(yīng)及時(shí)更換或檢修。禁 止用加大載荷(如過(guò)分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。
六、定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?,F(xiàn)象,并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng),若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道,當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時(shí),還應(yīng)采取必要的防凍措施以安全閥動(dòng)作的性。
八、對(duì)燃?xì)獍踩y進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規(guī)程外,還應(yīng)遵守《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSG ZF001-2004)的相關(guān)規(guī)定

意大利ATOS溢流閥操作事項(xiàng)

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