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原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)

簡(jiǎn)要描述:

原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)
LEHF10K2-16-R16N1LEFB32T-900
LEHF10K2-16L-R16N1LEFB32T-800-R56N5
LEHF10K2-16LEFB32T-800-R36N3
LEHF10-2K16-R1-P6N1LEFB32T-800-R16N1
LEFS32MB-200B-X43LEFB32T-700-R36N
LEFS32MA-200B

更新時(shí)間:2024-08-13
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原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式D雙耳環(huán)型

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程175氣缸行程 175mm

氣缸追記號(hào)-無防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記-

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

產(chǎn)品型號(hào):

CDM2C25-100Z-NW
CDM2C25-75Z-NV
CDM2L20-250Z-W
MDBB40-400Z 
MDBD50-200Z-NW 
MGF100-65 
MGPM25-50Z
MGPM32-150Z
D-A34
ITVX2030-31F3N
MGQM40-175 
CD55B40-80
MGPL32TF-40Z


原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)

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