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意大利ATOS通用型油缸特性規(guī)格

簡(jiǎn)要描述:

意大利ATOS通用型油缸特性規(guī)格
CK-100/70*0400-D008液壓缸CK-100/70*0400-D008油缸CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901液壓缸CK-125/56*0370-L901油缸CK-125/56*0370-L901
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來(lái)
的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用,或者使用油缸系統(tǒng)。

更新時(shí)間:2024-08-07
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意大利ATOS通用型油缸特性規(guī)格
CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸CK/10-50/36*0250-Z601油缸CK/10-50/36*0250-Z601
CK-100/45*0370-L901液壓缸CK-100/45*0370-L901油缸CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001液壓缸CK-100/45*2000-N001油缸CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908液壓缸CK-100/56*0100-P908油缸CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208液壓缸CK-100/56*0300-L208油缸CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208液壓缸CK-100/56*0320-L208油缸CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301液壓缸CK-100/56*0500-L301油缸CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608液壓缸CK-100/56*0500-S608油缸CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928液壓缸CK-100/56*1400-N928油缸CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301液壓缸CK-100/70*0150-N301油缸CK-100/70*0150-N301
油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工的壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。

意大利ATOS通用型油缸特性規(guī)格
油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全。可用于水下,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)是種非剪叉式液壓升降平臺(tái),用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳  液壓油缸
、酒樓樓層間的貨物傳輸,由于zui低高度僅150-300mm,zui適用于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合,同時(shí)無(wú)須上部吊點(diǎn),具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動(dòng)作平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單,液壓、電器多種保護(hù),讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。


SJZ固定式升降裝卸臺(tái)主要用于車(chē)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等需要裝卸作業(yè)場(chǎng)所,特別適用于不允許地面設(shè)置長(zhǎng)期裝卸機(jī)構(gòu)的地方;與叉車(chē),手推搬運(yùn)車(chē)等裝卸機(jī)械配合使用,將會(huì)使您的作業(yè)效率大大提高,剪叉支臂采用箱形結(jié)構(gòu),安全系數(shù)高于般值。
1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用  油缸
126272(126354閥體)
125314(126135閥體)
136883
179805
050255
423845
008376
179362
423845
008376
19000018  48DC 115/50AC  120/60
SCE210D095MO 24DC
EF8320G174(220VAC的閥體)
400325-642
230-364
230-1140
SCG551A002MS  230VAC
54190883
4621(4671)230V
SXE0561-A60-00
89N 220V50HZ
B64G-2GK-AD3-RMN(B64G-NNK-AD3-RMN)
PRA/182050/M/15
SCE9573-A76-00
插頭1258133
插頭0570275
DNC-100-100-PPV-A
SDE5-D10-C-Q4E-P-M8
SDE5-D10-O-Q6E-N-K
QST-1/8-6
QSL-10
QSL-1/2-12
QST-12
QSY-10
QSL-3/8-10
QS-1/4-12
QSL-1/8-6
QS-G1/4-8
QST-10-8

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